氣體的密度遠小于液體的密度，因此在結構上與液體渦輪流量計有顯著差別，且氣體的密
度受溫度、壓力的變化影響較大。因此進行氣體體積流量測量時，多采用帶溫度、壓力補償功
能的氣體渦輪流量計，以達到準確測量氣體介質的目的。這種渦輪流量計在測量體積流量的同時，
必須跟蹤檢測氣體介質的溫度和壓力，并將不同工況條件下的氣體體積流量換算成標準狀態下
(p=101. 325kPa，T=273. 15K)的體積流量。這溫度、壓力補償型的氣體渦輪流量計的典型結構
如圖1.所示。


    溫度、壓力補償型氣體渦輪流量計可采用電磁感應原理將渦輪轉速轉換為與流體體積流量成
正比的脈沖信號。該信號經放大、濾波、整形后入運算器，與溫度、壓力信號一起進行運算處
理，運算器按照氣體狀態方程進行運算，其結果可以就地顯示或用多種信號形式遠傳。
Zg-工作狀態下的氣體壓縮系數。
    如采用各類單片機技術和微功耗技術作為運算器，則除了溫度、壓力補償外，還可以有
報警、自診斷、信號遠傳等多種功能，做到功能強、運算精確度高、結構緊湊、抗干擾能力
強、測量范圍寬、重復性好。氣體渦輪流量計可廣泛應用于單相氣體（包括壓縮氣體）標準
體積總量的計量，是石油、化工、電力、冶金以及城市燃氣管網等行業氣體計量的理想
儀表。