第二節  雙（多）發生體
    為了進一步提高渦街信號的強度和穩定性，降低儀表的下限雷諾數和阻力系數。一些公司試圖選用一些不同形狀的柱型
進行組合排列，對發生體的尺寸和距離進行合理搭配，經過試驗研究取得成功。在一些公司開發的渦街流量計中，采用了雙
（多）發生體，如圖4 - 13所示。20世紀70年代Fischer&porter公司領先推出雙發生體渦街流量計。80年代初期Fisher Controls公司也推出雙發生體渦街流量計。

我國長沙礦山研究設計院在80年代中期開發成功雙發生體渦街流量計
    圖不同形式的雙發生體

    如圖所示，在流體中垂直插入兩根不同柱形的發生體，位于上游的前發生體，其作用是分流和起旋，使無旋渦流
變為有旋渦流。在旋渦的誘導下，發生體周圍環量不為零，當主流在位于下游的后發生體也產生旋渦分離，且當后發生體周
圍環流與前發生體環流同向、同步時，環量將變得最大。此時，旋渦信號也達到最強。
    試驗證明，當前后發生體的形狀、幾何尺寸及它們之間的距離選擇搭配恰當時，能獲得信號強、線性度好、流速范圍寬
的卡曼渦街信號。
    在雙發生體渦街流量計中，前、后兩發生體的作用有所不同。前發生體的功能是產生誘導旋渦，為后發生體增強旋渦做
準備。前發生體應盡可能減小對流場的擾動，以減小噪聲。因此，把前發生體稱為輔助發生體，設計時多選用陡度較小的阻
流體。后發生體的功能是把前發生體引發的誘導旋渦，有效增強，并抑制噪聲，最后形成高質量的卡曼渦街。在檢測渦街信
號時，大多把檢測元件裝在后發生體內，或安置在靠近后發生體的上、下游位置上，所以把后發生體稱為主發生體.設計時，選用陡度較高的鈍體，作主發生體。
    雙（多）發生體產生的渦街信號比單發生體強烈、信噪比高，所以，采用雙（多）發生體的渦街流量計的流量下限更低，而儀
表的壓力損失卻比單發生體小。